取消高速公路省界收費站項目實施以來，對機電系統尤其是收費系統運行狀態以及數據傳輸及時性都提出了全新挑戰，為借鑒和學習港珠澳大橋管理局在運營機電運維養護管理等方面的經驗和做法，作為省交通集團機電養護大運維規劃調研其中一站，于2020年8月4日下午集團總工程師魯昌河帶隊下屬4家業主單位、設計單位等約20人，專程到港珠澳大橋管理局開展調研交流。

港珠澳大橋是“一國兩制”框架下、粵港澳三地首次合作建設集橋、島、隧于一體的超大型跨海通道，全長約55公里，其交通工程主要包括交通安全設施、收費、通信、監控、供配電、照明、通風、消防、給排水、綜合管線、防雷接地、系統集成共12個子系統。為讓調研人員對港珠澳大橋籌備期、建設期及營運期有更深認識，港珠澳大橋管理局黨委委員、養護運維部部長李江帶領大家參觀了港珠澳展覽室，并對其建設過程及整體構造進行了電子沙盤演示與介紹。隨后，集團調研人員、港珠澳大橋管理局養護運維部相關人員及大橋機電養護單位廣東飛達公司陪同調研人員在管理局二樓會議室展開了座談會。針對高速公路機電系統專業化養護的管理模式、海底隧道消防安全及信息化發展趨勢的管理理念，參會人員進行了深入交流。

          

       會上，各單位人員聽取了港珠澳大橋管理局養護運維部副部長周永川對港珠澳大橋機電專業化養護運維架構、管理模式、人員配置標準、運維費用審核標準、運維單位考核方式、備件采購、數據監測管理及運維信息化、智能化情況等方面內容的詳細介紹，并展開熱烈討論與交流。會后，魯總一行還參觀了港珠澳大橋養護項目基地，詳細了解基地建設過程、人員配置、功能規劃及具體運營等情況。

集團總工程師魯昌河對港珠澳大橋管理局提供的良好學習交流平臺表示感謝，同時對大橋在機電系統專業化養護方面所取得的成績，給予了高度贊揚。他表示，通過此次調研實現了集團單位從交流中汲取好的經驗、好的做法，為規劃集團大運維模式下的養護基地建設提供了好的參考，此次調研達到了預期目的。

集團養護中心副主任郭維、主管黃強及省高、路橋、建設公司、南粵交通、交通投資、交通規劃設計研究院等單位代表參與調研。